Велотур по России навигация без карт без использования интернета > 자유게시판

Крупные реки и ж/д пути – надежные указатели – они часто ведут к населенным пунктам. Волга несет воды к югу, Транссиб проложен по широте. Они спасают в безлюдной местности.

Солнце встает на востоке, а садится на западе. В полдень тень от предметов короткая и указывает на север. Без часов поможет рука: расстояние от горизонта до светила равно примерно 15 градусам в час. Так вычисляют оставшийся световой день.

Дороги с твердым покрытием обычно соединяют города. Грунтовые дороги ведут к людям. Проселочные пути с колеей от грузовиков – верный признак жилья в радиусе 10–15 км.

Следите за линиями электропередач: главные линии параллельны дорогам. Расстояние между опорами около 50 метров, что поможет оценить пройденный путь.

Заранее составьте перечень важных мест. Нанесите маркером на велосипед. Например: «Мосты через Оку – 120 км, поворот на Рязань – 85 км».

Древние способы для современного велопутешественника

Крупные реки указывают путь к людям. Волга течёт через Казань к Астрахани.

Солнце встает на востоке, садится на западе. В полдень тень от предметов направлена строго на север.

По ж/д можно выйти к людям. Двигайтесь вдоль них, но держите дистанцию – шум поездов слышен за 2-3 км.

Газовые трубы прокладывают по прямым. Прямые просеки пересекают трассы.

Просите подсказки у водителей фур. Они ориентируются на местности.

Храмы видны за километры. В деревнях храм – в середине.

На трассах с односторонним движением асфальт темнее на стороне потока машин.

Границы областей отмечены столбами. Там написано, сколько до центра.

Запах дыма или звук трактора – признаки жилья в радиусе 5 км.

По гравию добираются до людей.

Важные приметы для пути

Следите за заметными сооружениями. Их видно за километры, они ведут.

Линии рек и дорог – лучшие указатели. Двигаясь вдоль них, сложнее сбиться с пути.

Ориентируйтесь по уникальным меткам. Они помогают на малых расстояниях.

Следите за солнцем. Утром оно на востоке, в велопутешествия по россиилдень – ближе к югу, вечером – на западе. Если нет солнца, смотрите на ветер: чаще дует с запада.

Звуки подскажут путь. Шум трассы слышен за 3-5 км, железной дороги – за 10 км. Шум воды ведёт к источнику.

Нюхайте воздух. Дым, хвоя и болотный дух – метки.

Ориентируйтесь по рельефу. Подъемы и спуски создают устойчивые ассоциации с местностью.

Небесные ориентиры

В ясный день направление движения можно определить по солнцу. До полудня оно находится на востоке, в 12:00 – строго на юге (в Северном полушарии), после – смещается к западу. Рука в 10 утра покажет юго-восток, в 16:00 – юго-запад.

Полярная звезда – ночной северный указатель. По ковшу найдите Полярную. Отмерьте пять отрезков, равных расстоянию между ними – там будет яркая точка. Встаньте к ней лицом: перед вами север, за спиной – юг.

Летом восход на северо-востоке в 4 утра, закат на северо-западе. Холодный сезон сокращает день.

Запоминание контрольных точек

Заранее выделите 5–7 основных ориентиров на день: мосты, перекрестки, магазины, заметные здания. Фиксируйте их в блокноте с примерным временем прохождения.

• 
  
• Привязывайте к действиям – «после топлива – накатанная дорога», «перед синим забором съезд к реке».
  
• Применяйте естественные указатели – отдельные растения, возвышенности, повороты рек.
  
• Создавайте ассоциации – «сломанная скамья = середина дороги», «алый домик = направо».
  

Тестируйте запомненные метки в действии: при двойном промахе обновите маркер на выделяющийся.

1. 
   
2. На рассвете пройдите путь по конспектам.
   
3. На каждом ориентире сверяйте факт с ожиданием.
   
4. Вечером восстановите путь по памяти, отмечая пробелы.
   

Идентификация маршрута по дорожному полотну и рельефу

Грунтовые пути оставляют следы от колёс, часто с рытвинами и мягкой структурой. Асфальт ровный, с чёткими краями, иногда трещинами по краям. Цементные отрезки ровные, с типичными стыками через 5–6 м.

Подъемы чувствуются по смене напряжения при езде. Крутые склоны сопровождаются сменой звука покрытия: гравий хрустит, асфальт притормаживает колёса. Снижения обычно направлены к воде или разветвлениям.

Дорожки с жесткой основой попадаются около деревень. Расчищенные полосы характеризуются прямотой и малым числом боковых путей. Сельские тропы вьются, обходя бугры и ложбины.

Переходы идентифицируются по тряске и шуму. Железнодорожные переезды имеют поперечные рёбра металла. Гравийные участки шумят, а песок заставляет колёса буксовать.

Запахи сигнализируют: макуха свидетельствует о недавней укладке, мокрота – о водоеме. Пылевые облака образуются на пыльных дорогах после авто.

Ориентирование по природным признакам: реки, горы, лес

Водотоки – точные указатели: поток показывает курс. Севернее экватора правый склон чаще обрывистый, левый – отлогий. Основные реки соединяются с океанами или водохранилищами, что облегчает поиск.

• 
  
• Горные цепи создают видимые преграды. Ледяные пики заметны издалека, позволяя сохранять направление.
  
• Косогоры на юге редкие, на севере – мокрые, покрытые мхами.
  
• Горные проходы часто ведут к долинам или другим горным системам.
  

В лесной зоне:

1. 
   
2. Муравьиные кучи находятся с южной стороны стволов.
   
3. Береста белее и глаже на солнечной стороне.
   
4. Грибные семьи в основном обитают на теневой части древесных остатков.
   

Лиственные чащи плотнее на свету, хвойные – в тени. Просеки обычно прорубают по линиям север-юг или запад-восток.

Как действовать без точных данных и вычислять длительность

Оценивайте путь по ориентирам: средняя скорость движения – 15 км/ч, значит, за час преодолеете участок между двумя заметными точками, например, мостом и деревней.

Засекайте часы: если солнце в зените, а следующая остановка – у реки, до неё примерно 3–4 часа хода при умеренном темпе.

Применяйте естественные показатели: 60 минут по ровнине – 12–18 км, по холмам – 8–12 км, смотря по крутизне.

Ведите расчет по деревням: промежуток между ними – 10–25 км. После одной другая появится через 40–90 минут.

Корректируйте расчёты: встречный ветер снижает скорость на треть, гружёный багажник – на 2–3 км/ч.

Фиксируйте начало и конец светового дня: в июле с 5:00 до 21:00 можно пройти 120–150 км с перерывами.

Какие меры принимать при дезориентации в неизвестной зоне

Замрите и проанализируйте ситуацию. Идти вперед без ясности – промах.

Установите ориентиры по окружающим меткам:

Ищите линейные ориентиры: реки, ЛЭП, просеки. Они ведут к людям.

Зажгите чадящий пламень из влажных сучьев – маяк для помощи. Три точки огня – код чрезвычайной ситуации.

Экономьте силы. Взрослый человек может пройти 5-7 км за час по равнине, но в лесу или горах скорость падает вдвое.

Слушайте звуки: лай собак, гудки поездов, шум тракторов. Идите на них.

Оставляйте метки на пути: зарубки на деревьях, сложенные пирамидой камни.