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4% 증가했다고 31일 공시했다.

0% 감소한 17조 2111억 원을 기록했다.

HD현대는 조선 부문의수익성이 확대되고 전력기기, 건설기계 등 주요 사업 전반에서 견조한 실적을 거둔데 따라 이익 성장세를 거뒀다고 설명했다.

HD현대가 31일 조선·해양부분에서수익성확대에 힘입어 영업이익이 전년 동기 대비 29.

HD현대는 이날 공시를 통해 2분기 연결기준 매출 17조 2111억원, 영업이익 1조 1389억원을 기록했다면서 이같이 밝혔다.

HD현대의 전년 동기 대비 매출.

기존 석유화학산업에서 LNG 발전산업으로 운영 개선(OI·Operation Improvement)을 추구한다.

이런 사업들의수익성을 극대화하고, 지속적으로 안정적인 수익 구조를 만들어 나갈 계획이다.

글로벌 LNG 발전 사업은 현재 동남아 국가를 대상으로.

HD현대 제공 HD현대가 조선 부문수익성확대로 호실적을 거뒀다.

HD현대는 31일 연결 기준 올해 2분기 영업이익이 1조1389억원으로 지난해 동기보다 29.

4% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 밝혔다.

매출은 17조2111억원으로 작년 동기 대비.

동기 대비 매출은 2% 감소하고, 영업이익은 29.

HD현대는 매출 감소에도 영업이익이 늘어난 것은 조선 부문의수익성확대와 전력기기 및 건설기계 등 주요 사업 전반에서 견조한 실적을 거둔 결과라고 설명했다.

상반기 누적 매출액 34조2980억 원.

둔화 영향으로 전분기 수준의 매출을 기록했다.

매출 회복 지연에 따른 고정비 부담 지속과 관세 영향으로 인한 ESS용 배터리수익성하락 등에도 불구하고, 소형 배터리 부문의수익성개선에 힘입어 손실 규모는 소폭 감소했다.

전자재료 부문은 매출 2182억원으로.

보령이 자가 제품 중심 영업·마케팅 전략과수익성높은 제품군 확대로 올 2분기 역대 최대 영업이익을 달성했다.

매출은 전년 동기보다 소폭 감소했지만, 제품 믹스 개선과 비용 효율화 전략이 맞물리며수익성은 오히려 크게 개선됐다.

ⓒSK온 SK온 통합법인이 처음으로 분기 흑자를 달성했다.

북미·유럽 수요 증가와 인플레이션감축법(IRA) 세액공제 수혜로수익성이 대폭 개선됐다.

다만 합병 전 배터리 사업 기준으로는 여전히 적자를 기록했다.

31일 SK이노베이션의 실적 자료에 따르면 SK.

만에 15%로 낮춰질 전망이다.

최대 경쟁국인 유럽연합(EU)과 일본과 동일한 출발선에 섰지만, 기존 0% 관세에서 15% 상승은 기업수익성에 타격을 입힐 전망이다.

지난 2분기(4~6월) 중 5, 6월 관세로만 1조6천억원대 손실을 봤던 현대자동차와 기아는 하반기 손실을.

물산 건설부문이 1분기에 이어 2분기에도 작년만 못한 성적을 거뒀다.

특히 영업이익이 전년 동기 대비 절반 이하로 줄어드는 등수익성둔화가 두드러졌다.

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영업이익 감소는 삼성전자 반도체 생산설비(하이테크) 등 이익률 높은 프로젝트 수주 감소가 한 원인이었다.