·기아 등 국내자동차업계와 부품업계도 > 자유게시판

멕시코를 생산기지로 활용해 미국 시장에 무관세 수출 혜택을 누려왔던 현대차·기아 등 국내자동차업계와 부품업계도 일단 시간을 벌게 됐다.

캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 이날 브리핑에서 "'빅3' 자동차업체와 협의해 '미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA)'을 통해 (미국으로) 들어오는 자동차에 대해 한달.

이번 조치는 미국자동차업계의 적극적인 요구에 따라 이뤄진 것으로 보인다.

트럼프 대통령은 이날 포드·GM·스텔란티스 등 이른바 '빅3' 자동차업체들과 직접 통화했다고 레빗 대변인은 전했다.

업계에서 대화를 요청했고, 트럼프 대통령이 이를 수락했다고 한다.

백악관은 다른 품목들 역시 면제 대상이 될 수.

우리자동차 업계도 관세를 피하기 위한 생산망 재편이 불가피할 전망이다.

이날 그는 조 바이든 행정부의 '칩스법(반도체법)' 폐기 방침도 공식화했다.

TSMC가 관세 압박 속에 미국 애리조나에 5개의 제조 시설을 건설하는 데 1000억달러를 투자하기로 한 지 하루 만에 나온 발언으로, 삼성전자, SK하이닉스 등.

자동차 업계는 2020년 체결한 USMCA 협정을 준수하는 자동차에 대해 25%의 관세를 면제해 줄 것을 요청해 왔다.

USMCA에서 정해진 75% 규정에 따르면 75%가 북미에서 제조되는 자동차들은 관세가 면제된다.

GM과 포드 등 미국 3대 자동차 회사들은 이 같은 75% 규정을 준수해 자동차를 생산하고 있다.

미국의자동차 업계는 트럼프 대통령의 관세 부과가 비용 상승을 부추겨 자동차 가격이 수천 달러 상승할 것이라고 경고해 왔다.

짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 관세 부과가 미국 자동차 회사에 "파괴적"이라며 업계에 "구멍을 뚫는 것"이라고 비판한 적이 있다.

블룸버그는 3일 앤더슨 이코노믹 그룹의 연구를.

다만 당장 미국자동차업계가 반발하면서 면제가 검토되는 모습이다.

트럼프 행정부 관계자는 전날 포드, 제네럴모터스(GM), 스텔란티스 관계자들과 회담했고, 이날도 다른 업체들과 만날 예정으로 전해졌다.

아울러 트럼프 대통령이 자동차 빅3 업체 최고영영자(CEO)이 직접 통화했다는 보도도 나왔다.

캐나다와 멕시코에서 제조되는 자동차에 대한 관세가 유예될 경우 멕시코를 생산기지로 활용하며 미국 시장에 무관세 수출 혜택을 누려왔던 현대차·기아 등 국내자동차업계도 일단 한숨을 돌릴 수 있을 것으로 보인다.

로이터통신은 트럼프 대통령이 이날 포드, GM, 스텔란티스의 대표와 통화했다고 보도했다.

자동차 업계는 2020년 체결한 미국·멕시코·캐나다(USMCA) 협정을 준수하는 자동차에 대해 25%의 관세를 면제해 줄 것을 요청해 왔다.

트럼프 정부는 전날 멕시코와 캐나다에 대한 25%의 관세를 예정대로 발효했다.

캐나다 역시 보복 관세 부과 방침을 발표했으며 멕시코도 오는 9일 보복 관세를.

이번 관세 철회 논의는자동차 업계에 긍정적 영향을 미칠 것으로 기대된다.

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최근 발표된 관세 조치로 인해 포드, 제너럴모터스(GM) 등 대형 자동차 제조사들의 주가는 하락 압력을 받아왔다.

하지만 시장에서는 트럼프 대통령의 정책 변경 가능성을 기대하며 반등 흐름을 보일 수 있다는 관측이 나온다.

EU 행정부 격인 집행위원회는 5일(현지시간) 역내자동차 업계의 친환경 전환과 경쟁력 확보를 지원하기 위해 추진하려는 정책을 망라한 '유럽 자동차 부문 산업행동계획'을 발표했습니다.

이 행동계획은 우선 전기차의 핵심으로 꼽히는 배터리 산업 지원에 초점을 맞췄습니다.