Стиральная машина Gorenje с вертикальной загрузкой - особенности и ремонт > 자유게시판

Когда машинка не отжимает одежду сначала осмотрите фильтр слива – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Расположен в нижней правой части корпуса под декоративной крышкой. Поверните против часовой, удалите мусор, пропустите воду через фильтр.

Если высвечивается неисправность E40 диагностируйте патрубок слива. Сечение должно быть не менее 3 см, перегибы недопустимы. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – несоблюдение приводит к ошибке.

Чтобы проверить мотор демонтируйте заднюю панель, протестируйте цепь мультиметром. Нормальные показатели: на выводах 1-2 и 2-3 должно быть 20-30 Ом, 1-3: 40-60 Ом. Отклонения более 15% указывают на необходимость замены узла.

Тихий гул при запуске программ обычно означает износ графитовых щёток. Элементы крепятся к боковинам двигателя, прикручены небольшими болтами. Важно, чтобы щётки не застревали – это критично для правильного контакта с коллектором.

Как чинят вертикальные Gorenje

Диагностируйте помпу при проблемах со сливом. Частая причина – засор фильтра или поломка крыльчатки. Отсоедините от питания, снимите нижнюю панель, прочистите трубки.

При отсутствии вращения осмотрите приводной ремень. В машинах с прямым приводом часто изнашиваются щётки. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Протечка у дверцы говорит о повреждении резинки. Демонтируйте удерживающий хомут, поменяйте уплотнитель. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Код E2 на экране сигнализирует о проблемах с датчиком уровня воды. Прочистите шланг датчика, пропустите воздух. При неисправности самого датчика замените его.

Шум при отжиме часто вызван износом подшипников. Протестируйте, прокрутив вручную – посторонние звуки подтвердят неполадку. Замените подшипники специнструментом.

При отсутствии нагрева протестируйте ТЭН мультиметром. Сопротивление исправного элемента – 20–50 Ом. Протрите соединения, при повреждении меняйте нагреватель.

Инструкция по разборке Gorenje

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отключите разъёмы датчиков, запомните схему.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Чтобы добраться до барабана, снимите манжету с хомута.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Аккуратно достаньте бак, сняв подключённые трубки. Разделите бак, демонтировав крепёжные элементы.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Потребуется съёмник, чтобы убрать ступицу.

Основные проблемы барабана и их решение

Если барабан не вращается проверьте приводной ремень. Со временем он растягивается или рвется. Поменяйте при повреждениях. gorenje замена подшипника в стиральной машине поможет подобрать подходящую деталь.

Посторонний шум при работе часто вызван износом подшипников. Проверьте, прокрутив барабан рукой – люфт или скрип подтвердят поломку. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Вода на полу иногда говорит об износе сальника. Повреждённый сальник течёт. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан перекашивается из-за неисправных пружин. Осмотрите их состояние: сломанные детали не фиксируют барабан. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавчина внутри барабана может быть из-за постоянного нагрева. Очистите поверхность специализированными средствами, нанесите антикоррозийную защиту.

Когда барабан не двигается осмотрите зазор на предмет мусора. Посторонние предметы мешают работе. Достаньте через дренаж или спецотверстие.

Как поменять подшипники в Gorenje

Чтобы заменить подшипники, нужны:

• 
  
• инструменты для разборки;
  
• резиновый молоток;
  
• съемник для подшипников.
  
• оригинальная компонент с маркировкой 6205-2RS (обычный габарит для барабанного узла).
  

Алгоритм работ:

1. 
   
2. Отсоедините устройство от сети, закройте поступление воды.
   
3. Демонтируйте заднюю панель корпуса, сняв 4 крепежа Torx T20.
   
4. Снимите двигательный ремень, ослабив натяжной механизм натяжитель.
   
5. Открутите главный болт барабанного узла (размер на 12 мм).
   
6. Достаньте шкив, аккуратно постукивая киянкой через деревянную прокладку.
   
7. Примените съемное устройство, чтобы извлечь отработавшие подшипниковые узлы с оси.
   

Особенности монтажа:

• 
  
• Перед установкой свежих элементов очистите установочные зоны от отложений.
  
• Обработайте внутреннюю область подшипников Литолом-24.
  
• Устанавливайте элементы плавно, не допуская перекосов.
  
• Проверьте зазор барабанного узла после установки – допустимый зазор не свыше одного миллиметра.
  

При необходимости установке на устройстве W72Z2/S необходимо также удалить балансировочный груз – устанавливается 3 болтами под Torx T30.

Восстановление водоотводящего насоса вручную

До разборкой насоса отсоедините устройство от сети и выпустите остаточную жидкость воды через аварийный слив патрубок или фильтр.

• 
  
• Проверка засорений:
  
  1. 
     
  2. Снимите нижнюю крышку, открутив крепёжные элементы.
     
  3. Выньте фильтр, удалите загрязнения его от отложений и нитей.
     
  4. Контролируйте рабочее колесо насоса – проворачивайте руками. В случае ход затруднено, извлеките лишние предметы пинцетом.
     
  
  
  

Проверка поломок:

• 
  
• В случае отсутствии шума двигательного узла проверьте тестером контактные группы обмотки двигателя. Сопротивление должно находиться в пределах 150–300 Ом.
  
• Проведите проверку состояние кабелей и разъёмных соединений – окисленные контактные площадки обработайте абразивом.
  

Монтаж компонентов:

• 
  
• В случае рабочее колесо повреждена, подберите замену с обозначением на корпусе помпы (например, «WTD-65»).
  
• В случае износе подшипниковых узлов нанесите смазку их специальной смазкой или установите заменный элемент.
  

Соберите механизм в обратном порядке, убедившись в герметичности соединений. Для тестирования активируйте функцию откачки воды без одежды.

Проверка и установка электронного модуля контроля

Отключите устройство от электросети перед началом любыми действиями с модулем. Демонтируйте заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы получить доступ к плате.

С целью замены платы:

1. 
   
2. Сфотографируйте расположение разъёмных соединений
   
3. Отсоедините провода и кабели
   
4. Снимите фиксирующие болты
   
5. Поставьте новую модуль в обратном порядке
   

После монтажа запустите прибор в проверочном режиме без одежды. Проверьте исправность всех функций.

Устранение подтеканий воды в корпусе

Контролируйте герметичность шлангов подсоединения. Неплотные фиксаторы или дефекты на патрубках – распространённая причина утечек. Закрепите фиксаторы или замените повреждённые детали.

Проверьте сливной насос. Износ уплотнения или трещина в корпусной части приводят к протечкам. Разберите нижнюю панель, удалите воду и проведите проверку состояние элементов. Если необходимости смонтируйте новый блок.

Проводите контроль состояние манжеты дверцы. Из резины уплотнительный элемент со временем деформируется или рвётся. Удалите загрязнения его от накипи и частиц, при дефектах – установите новый.

Контролируйте бак на микротрещины. Вибрационные нагрузки во период отжима могут спровоцировать трещину пластиковой части. С целью кратковременного исправления используйте водостойкий герметик, но рекомендуется установить новую элемент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Регулировка сенсоров после обслуживания

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Для калибровки температурного датчика:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.